第一章招標公告
新朔鐵路機務 2021年重載貨運機車健康診斷系統(tǒng)研發(fā)公開招標項目公開招標項目招標公告
1.招標條件
本招標項目名稱為：新朔鐵路機務 2021年重載貨運機車健康診斷系統(tǒng)研發(fā)公開招標項目公開招標，項目招標編號為：CEZB210203761， 本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 2.1.1 項目概況：
新朔鐵路計劃通過本項目立足于實際需求，結合車載數(shù)據(jù)采集分析、地面數(shù)據(jù)集中處理的健康診斷系統(tǒng)架構，以SS4型重載貨運機車為主要試驗對象，實現(xiàn)由機車計劃修向狀態(tài)修的轉變，實現(xiàn)故障的快速診斷,實現(xiàn)運行健康程度的動態(tài)實時評估，延長機車使用壽命，并為遠期兼容實現(xiàn)交流型機車健康診斷奠定堅實基礎。。
2.1.2招標范圍（主要研究內(nèi)容及預期目標）：
本項目的主要研究內(nèi)容，是以車載傳感網(wǎng)為數(shù)據(jù)采集依托、以車載子系統(tǒng)設備實現(xiàn)故障快速診斷與機車運行健康水平的動態(tài)評估、以車-地-云端協(xié)同處理的架構實現(xiàn)重載貨運機車機務的智能化管理，搭建狀態(tài)修的軟硬件實現(xiàn)平臺。項目的具體研究內(nèi)容分為如下幾個方面：
2.1.2.1.重載貨運機車健康診斷系統(tǒng)的車載診斷設備的軟硬件開發(fā)
開發(fā)適合于新朔鐵路公司典型車型(SS4)的車載診斷終端設備、車載采集終端設備、車載數(shù)據(jù)匯聚子站、遠程數(shù)據(jù)采集器設備，完成車載傳感骨干網(wǎng)和兩單元間工業(yè)以太網(wǎng)聯(lián)絡線的布設，實現(xiàn)機車典型故障的自動診斷。
首先針對SS4型重載貨運機車，研究滿足健康診斷系統(tǒng)的故障診斷、服役狀態(tài)預測和管理需求的車載子系統(tǒng)數(shù)據(jù)構成方案；提出滿足SS4機車實際設備布局、空間電磁環(huán)境的車載傳感器布置與走線工程化方案；提出SS4機車的既有車載模擬、數(shù)字、網(wǎng)絡信號接入方案；面向健康診斷系統(tǒng)數(shù)據(jù)量和數(shù)據(jù)點傳輸頻率需求，提出車-地4G通訊網(wǎng)絡應用層數(shù)據(jù)協(xié)議，完成車載采集終端設備內(nèi)4G（向前兼容5G）/全球定位（北斗）核心數(shù)據(jù)通訊板的技術研發(fā)；優(yōu)化車載診斷終端軟件平臺架構，開發(fā)車載數(shù)據(jù)匯聚子站的管理軟件與數(shù)據(jù)庫接口軟件；提出滿足SS4健康診斷系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入需求的車載工業(yè)以太網(wǎng)應用層管理協(xié)議并加以實現(xiàn)；提出滿足健康診斷系統(tǒng)數(shù)據(jù)移動接入安全性需求的密鑰U盤管理模式并完成其配套軟件開發(fā)；提出滿足SS4機車的車載動態(tài)FTA（DFTA）故障診斷算法及其智能約簡策略、故障快速推理策略，并開發(fā)相應的車載診斷算法庫，實現(xiàn)對機車變流柜、開關部件、輔機與內(nèi)部電源系統(tǒng)、走行部與車體構架上牽引電機、軸承等的典型故障的自動快速診斷。開發(fā)基于MVB 總線的網(wǎng)絡故障診斷及預測系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括網(wǎng)絡質(zhì)量分析裝置和故障診斷算法。
2.1.2.2.完成重載貨運機車健康診斷系統(tǒng)的地面數(shù)據(jù)處理中心與云端服務器的基礎平臺的組建
完成地面數(shù)據(jù)處理中心與云端服務器的功能劃分、數(shù)據(jù)分配等構架設計，實現(xiàn)本系統(tǒng)與公司其余相關系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接入，實現(xiàn)車-地數(shù)據(jù)的自動管理，完成相應的基礎軟件平臺研發(fā)。
具體說來，開發(fā)適合于健康診斷系統(tǒng)私有化、混合化接入模式下的地面私有云服務器系統(tǒng)及其軟硬件服務平臺技術，完成地面診斷預測服務器、接口服務器及數(shù)據(jù)庫服務器的健康診斷系統(tǒng)配套軟件平臺開發(fā)。開發(fā)滿足分層分布式診斷需求的地面診斷子系統(tǒng)軟件功能；開發(fā)基于深度強化學習（DRL）策略的DFTA輔助自動生成算法并加以工程化實現(xiàn)；開發(fā)DFTA的地面初步快速約簡策略并加以軟件實現(xiàn)；開發(fā)DFTA故障診斷知識庫的快速壓縮算法及可移動知識庫軟件的生成算法；開發(fā)基于車-地分布式診斷的長過渡時間故障的地面診斷算法（氣路、資質(zhì)業(yè)績不得互相借用>>>
3.2本項目不接受聯(lián)合體投標。
4.
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