鐵路裝備大載重貨運車組關鍵技術研究公開招標項目招標

   2021-02-25 0

第一章招標公告

鐵路裝備大載重貨運車組關鍵技術研究公開招標項目招標公告

1.招標條件

本招標項目名稱為：鐵路裝備大載重貨運車組關鍵技術研究公開招標，項目招標編號為：CEZB210200490， 本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 2.1.1 項目概況：是我國規(guī)模最大、現(xiàn)代化程度最高的以煤為主的綜合性能源企業(yè)，是全球最大的煤炭供應商，多年來始終堅持以科技創(chuàng)新為引擎，實現(xiàn)了企業(yè)跨越式發(fā)展。通過發(fā)展鐵路重載運輸煤炭運量逐年攀升，隨著近年來煤炭業(yè)務持續(xù)發(fā)展，對鐵路煤炭運能提升提出新的需求。

目前美國、澳大利亞、南非等重載運輸發(fā)展發(fā)達國家主要采用降低車輛自重、增加車輛載重、進一步提高長大列車編組重量等方式提高運輸能力。其采取的主要技術措施為：不斷降低車輛自重系數(shù)、提高每延米載重增加單車載重；增加列車編組數(shù)量，提高運輸能力；發(fā)展自動駕駛等技術，降低成本，提高綜合經(jīng)濟效益；發(fā)展電制動進一步降低長大編組列車縱向沖動。

鐵路為提高煤炭運輸能力，在增大車輛軸重上開展的大量的研究工作，研發(fā)了30t軸重的KM98\KM100型煤炭漏斗車，目前僅部分線路（如朔黃鐵路）為30t軸重，其他線路僅適應25t軸重，無法全面推廣應用30t軸重貨車，在既有裝備技術基礎上，研究進一步降低車輛自重系數(shù)、提高每延米載重增加運能；既有的空氣制動系統(tǒng)的緩解充風時間長，長大列車縱向沖動大，制動慣性故障偏高，引起鉤緩系統(tǒng)的故障率偏高，重載列車運行安全性資質業(yè)績不得互相借用。

3.2本項目不接受聯(lián)合體投標。

4.

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聯(lián)系人：李楊
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來源：中國電力招標采購網(wǎng)?編輯：

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