| 3.1 各標段的資格要求 | 標段名稱（標段號） | 簡要技術指標 | 對投標企業(yè)要求 |
| 監(jiān)理E一標段(JL-E-01) | 主要工程內容為施工圖設計文件范圍內的路基路面、橋梁涵洞、交叉工程、交通工程及沿線設施、臨時工程等工程內容的施工準備階段、施工階段、交工驗收階段與缺陷責任期階段的全部監(jiān)理服務工作。 | 資質資格要求 | 1.投標人須具有獨立法人資格，持有有效營業(yè)執(zhí)照；2.具有交通運輸部頒發(fā)的公路工程監(jiān)理甲級及以上資質。 |
| 業(yè)績要求 | 近5年（2020年5月1日至投標截止時間，以交工驗收時間為準）投標人至少具有1個一級公路及以上國、省道養(yǎng)護大（中）修或新改（擴）建或路面改造公路工程施工項目監(jiān)理服務業(yè)績。 |
| 財務要求 | 投標人近三年（2021～2023年度或2022～2024年度）流動比率均不小于1。（企業(yè)成立少于三年的，按實際年限提供財務狀況；企業(yè)成立少于一年的，不受本款限制）。 |
| 信譽要求 | 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：1.被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；2.被責令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質證書；3.進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；4.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng) (http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；5.在″信用中國”網(wǎng)站 (http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單；6.投標人單位、法定代表人和擬在投標 文件中擬委任的總監(jiān)理工程師和安全、環(huán)保監(jiān)理工程師在近三年（2022年5月1日至投標截止之日）無行賄犯罪行為的（書面承諾，格式自擬）；
7.法律法規(guī)或投標人須知前附表規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.總監(jiān)理工程師(1人)：具有交通運輸部核發(fā)的公路工程監(jiān)理工程師資格證書或交通運輸工程監(jiān)理工程師（公路工程）注冊證書，具有工程系列高級技術職務任職資格。 2.安全、環(huán)保監(jiān)理工程師(1人)：具有交通運輸部核發(fā)的公路工程專業(yè)監(jiān)理工程師及以上資格證書或交通運輸工程監(jiān)理工程師（公路工程）注冊證書，持有安全、環(huán)保培訓合格證，具有公路工程相關專業(yè)中級及以上技術職稱。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 不允許 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標者須于招標文件獲取有效期內，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進行注冊（已注冊成功的無需重復注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認證密匙進行擬投標項目登記確認。 |
| 3.4 | 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
| 3.5 | 投標文件中已列明但開標前未記錄在″全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或″全國水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或″山東省交通建設市場監(jiān)管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。非交通運輸行業(yè)職責范圍內的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術人員，應確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規(guī)定，投標人應于投標截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監(jiān)管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業(yè)績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發(fā)現(xiàn)投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2025-05-30
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