2.項目概況與招標范圍

 

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概述

朔黃鐵路黃驊南站為一等站，按技術性質為編組站，按業(yè)務性質為貨運站，主要辦理各方向貨物列車的到發(fā)、列車會讓、越行、運行調整、黃萬線列車換掛機車作業(yè)、萬噸及兩萬噸列車分解、萬噸組合、非煤貨物裝卸車組織等任務。目前主要依靠人工布置作業(yè)任務、辦理行車信號、停留車防溜、列車分解與組合等作業(yè)，缺乏智能化、自動化技術手段，隨之帶來安全隱患突出、生產作業(yè)監(jiān)管難度大等問題，嚴重制約了車站運輸生產效能的提升。

根據(jù)《2028朔黃鐵路愿景4.0》智慧車站建設需求，深入開展智能調度控制技術運用、大數(shù)據(jù)分析處理、數(shù)據(jù)可視化、音視頻智能識別、車輛防溜自動化以及作業(yè)安全綜合防護等技術的研究，形成適用于重載鐵路編組站的智慧車站成套技術和裝備，實現(xiàn)階段計劃自動編制、作業(yè)進路自動排列、作業(yè)全程自動管控、作業(yè)績效實時評測、安全風險綜合防控等功能，達到融合、協(xié)同、高效、高質、安全生產作業(yè)的應用效果。

2.1.2招標范圍及標段（包）劃分

本項目共劃分為1個標段。

朔黃鐵路黃驊南智慧車站技術研究與應用項目主要研究以下內容：

本項目圍繞黃驊南智慧車站建設需求，開展“人、機、車、路、物”智能管控、多方向行車作業(yè)動態(tài)智能協(xié)調、車輛防溜自動化等技術研究，形成適用于黃驊南站的智慧車站重載鐵路成套技術和裝備。在黃驊南站內實現(xiàn)智能管控、動態(tài)智能協(xié)調、車輛自動防溜等功能，通過數(shù)字化、自動化、智能化技術手段推動重載鐵路編組站的數(shù)智化轉型。

2.1.3合作形式：

服務期限：合同簽訂后24個月。

服務地點：國能朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司管內。

 

    2.2 其他：/

 

    2.3 主要研究內容及預期目標：研究內容：為實現(xiàn)黃驊南站數(shù)智化轉型，適用于重載鐵路編組站的智慧車站成套技術裝備研究，擬開展：黃驊南智慧車站總體技術方案研究；“人、機、車、路、物”智能管控技術研究；適用于多方向行車作業(yè)動態(tài)智能協(xié)調技術研究；車輛防溜自動化技術研究。預期目標：提交《朔黃鐵路黃驊南智慧車站技術研究與應用研究報告》1份；一套適用于黃驊南站智能感知及智能協(xié)調的作業(yè)控制平臺；一套適用重載鐵路車輛防溜的布置方案及自動化設備；發(fā)明專利受理不少于4項；軟件著作權登記不少于2項；省部級以上期刊發(fā)表(含錄用)論文2篇。

 

    2.4 項目服務期：合同簽訂后24個月（730日歷天）

 

3.投標人資格要求

 

    3.1 資質條件和業(yè)績要求：

 

    【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

 

    【2】財務要求：/

 

    【3】業(yè)績要求：2020年5月至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少具有鐵路電務專業(yè)研究類或計算機信息技術研究類業(yè)績1份。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的課題相關證明或項目合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、業(yè)績要求中的關鍵信息頁。

 

    【4】信譽要求：/

 

    【5】項目負責人的資格要求：投標人為本項目配備的項目負責人1名，須具有副高級及以上技術職稱，并提供相關證明。

 

    【6】其他主要人員要求：/

 

    【7】科研設施及裝備要求：/

 

    【8】其他要求：/

 

    3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。

 

4.招標文件的獲取

 

招標文件開始購買時間2025-05-29 09:00:00，招標文件購買截止時間2025-06-04 16:00:00。

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聯(lián)系人：王 清 

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