7月24日獲悉，近日，廣東省公共資源交易平臺發(fā)布《第二高鐵東莞中心站城市設計、交通規(guī)劃和城市更新統(tǒng)籌招標公告》。據悉，廣深第二高鐵預計明年開建，途經廣州、東莞、深圳三市，總體呈南北走向，預計2029年建成；線路起自廣州北站，經白云機場、魚珠站、東莞南城蛤地，引入深圳機場站，形成廣深與東莞的快速直達通道。特別是東莞站點選址在南城蛤地，設東莞中心站，成為東莞中心城區(qū)首個高鐵站。
按目前廣深線路行程，從深圳北站到廣州市區(qū)，需乘高鐵29分鐘（深圳北站─廣州南站）＋地鐵38分鐘（廣州南站─體育西路站），今年新開通的“香港西九龍─廣州東”線路，深圳北至廣州東段最快也需67分鐘。而從深圳北站到廣州白云機場，包括高鐵29分鐘（深圳北站─廣州南站）＋地鐵77分鐘（廣州南站到白云機場南），合計約106分鐘。
廣深第二高鐵建成開通后，從白云機場至深圳機場只需20分鐘，東莞中心城區(qū)直達廣深機場也只需20余分鐘，將進一步促進廣州都市圈與深圳都市圈聯(lián)動發(fā)展，以及加快穗莞深三市“高鐵進城”的步伐。
據規(guī)劃，該高鐵經前海南延聯(lián)系香港，銜接深圳北站至香港；未來可望接上港深西部鐵路項目，連通香港交椅洲人工島乃至香港機場，廣深港三大機場有望一線互通。