近日，國鐵集團和安徽省政府聯(lián)合批復合新高鐵安徽段初步設計，為項目年內全面開工建設奠定重要基礎。
      
      　　根據(jù)初步設計批復，合新高鐵安徽段線路長198.17公里，高速鐵路標準，設計速度350公里/小時。沿線設泗縣東、五河、明光西、定遠東、八斗(越行站)、桃花店(越行站)、新合肥西等7座車站，其中新合肥西為在建始發(fā)站。項目概算總投資289.9億元，項目總工期3.5年。
      
      　　據(jù)悉，合新高鐵起自合肥樞紐，南與合安九、昌吉贛、贛深等高速鐵路聯(lián)通，北接京滬高鐵第二通道、徐連高鐵和沿海高鐵，遠期通過海底隧道延伸至遼東半島，構成華南、西南經合肥至京津冀、山東半島、東北地區(qū)的客運大通道，對完善國家高速鐵路網布局，加強內陸與沿海地區(qū)經濟融合，支撐“一帶一路”、長江經濟帶和長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。