東風國際招標 對下列產(chǎn)品及服務(wù)進行國際公開競爭性招標，于2025-02-24在公告。本次招標采用傳統(tǒng)招標方式，現(xiàn)邀請合格投標人參加投標。1、招標條件項目概況:座艙語音測試系統(tǒng) 1套資金到位或資金來源落實情況:已落實項目已具備招標條件的說明:已具備2、招標內(nèi)容招標項目編號:0679-254DFXYDA007招標項目名稱:座艙語音測試系統(tǒng)項目實施地點:中國湖北省招標產(chǎn)品列表(主要設(shè)備):

序號	產(chǎn)品名稱	數(shù)量	簡要技術(shù)規(guī)格	備注
1	座艙語音測試系統(tǒng)	1套	2.1*本項目即座艙語音測試系統(tǒng)，用于汽車智能座艙內(nèi)各種緊急呼叫、免提通話、語音交互性能測試。 2.2*滿足最新版標準ITU-T P.1100、ITU-T P.1110、ITU-T P.1120、ITU-T P.1140NB、ITU-T P.1140WB、ECE-R144、GOST 33468-NB、GOST 33468-WB的測試要求。 2.3*系統(tǒng)軟件升級：在GB《車載事故緊急呼叫系統(tǒng)》和GB/T《道路車輛 免提通話和語音交互性能要求及試驗方法》發(fā)布后，供應(yīng)商應(yīng)及時升級本系統(tǒng)，滿足標準中緊急呼叫、免提通話、語音交互性能測試要求。 2.4*網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)模擬器升級：投標方負責升級招標方已有的Rohde-Schwarz CMW500綜測儀，滿足本項目涉及的試驗標準/法規(guī)的所有測試要求。有關(guān)招標方已有的CMW500綜測儀的功能配置，詳見條款“9.其它說明”。 2.5*為滿足GB/T《道路車輛 免提通話和語音交互性能要求及試驗方法》報批稿標準中關(guān)于“語音解碼網(wǎng)絡(luò)模擬”功能要求，及ITU-T P1140的8.12條款相關(guān)功能實現(xiàn)的需求，本項目測試系統(tǒng)的音頻測試前端與蜂窩網(wǎng)絡(luò)模擬器應(yīng)支持RTP數(shù)據(jù)包交互，并內(nèi)置標準規(guī)定的AMR-NB、AMR-WB、EVS-NB、EVS-WB、EVS-SWB編解碼器，可以實現(xiàn)模擬數(shù)據(jù)包到達時間變化和數(shù)據(jù)包丟失的分組交換網(wǎng)絡(luò)連接進行測量。 2.6*為滿足測試系統(tǒng)的音頻測試前端“語音解碼網(wǎng)絡(luò)模擬”的功能需求，系統(tǒng)應(yīng)支持市面上主流的網(wǎng)絡(luò)模擬器 Rohde- Schwarz CMW500/CMX500 、Keysight E7515UXM、Antitsu MD8475A/B MT8000A 的4G/5G IP互連，并在投標文件中提供詳細的技術(shù)參數(shù)和實施方案。 4.1 *環(huán)境條件：使用溫度：0℃～40℃；保存溫度：-5℃～50℃；環(huán)境濕度：20%～90%RH。 4.2 *電源輸入：AC 220V±10%，50Hz±10%。 5.2.1*仿真嘴：應(yīng)滿足本項目涉及的國內(nèi)外標準的測試要求。仿真嘴應(yīng)符合ITU-T P.51和ITU-T P.58的規(guī)定，并在MRP處進行校準和均衡（依據(jù)ITU-T P.340）。均衡時，將測得的參考信號和源信號的功率譜密度進行比較得到補償曲線。在免提參考點（HFRP）處進行聲壓校準，并對MRP的聲壓級進行相應(yīng)地修正（依據(jù)ITU-T P.581）。 5.2.2*仿真耳：應(yīng)滿足本項目涉及的國內(nèi)外標準的測試要求。仿真耳應(yīng)符合ITU-T P.57要求，HATS左、右仿真耳的聲信號均被使用。HATS左右仿真耳都應(yīng)能聲校準。HATS應(yīng)能進行線性均衡（LIN）、自由場均衡（FF）或擴散場均衡（DF）（依據(jù)ITU-T P.581）。 5.2.3.1 人工耳 5.2.3.1.1 *頻率范圍：優(yōu)于3.5Hz～20kHz； 5.2.3.1.2 *動態(tài)范圍：優(yōu)于15.5dBSPL（A）~146dBSPL； 5.2.3.1.3 *麥克風靈敏度：50mv/Pa； 5.2.3.1.4 *頻響、指向性：滿足ITU-T P.58要求； 5.2.3.1.5 *支持最新ITU-T P.57 type 3.3類型人工耳，同時支持后續(xù)升級到ITU-T P.57 type 4.4類型人工耳。 5.2.3.1.6 *均衡和校準：滿足[ITU-T P.340]、[ITU-T P.581]。 5.2.3.2 人工嘴 5.2.3.2.1 *揚聲器配置：2分頻； 5.2.3.2.3 *指向性、失真：滿足ITU-T P.58要求； 5.2.3.2.4 *頻響：滿足ETSI TS 102 924要求； 5.3.1.1 免提通話測試 5.3.1.1.1 *滿足ITU-T P.1100、ITU-T P.1110、ITU-T P.1120所有測試要求。 5.3.1.1.2 *滿足GB/T《道路車輛 免提通話和語音交互性能要求及試驗方法》中關(guān)于免提通話試驗的標準要求。 5.3.1.1.3 *與第三方對應(yīng)網(wǎng)絡(luò)模擬器配合支持4G VoLTE和5G VoNR通話語音質(zhì)量測試要求（并向下兼容國內(nèi)外2G/3G測試要求）。 5.3.1.2 緊急通話測試 5.3.1.2.1 *滿足ITU-T P.1140NB、ITU-T P.1140WB、GOST 33468-NB、GOST 33468-WB、ECE-R144音頻性能標準要求的所有測試項目。 5.3.1.2.2 *符合中國國標E-Call AECS 引用的GB/T《道路車輛 免提通話和語音交互性能要求及試驗方法》中關(guān)于緊急通話部分的標準要求。 5.3.1.2.3 *與第三方對應(yīng)網(wǎng)絡(luò)模擬器配合支持4G VoLTE和5G VoNR網(wǎng)絡(luò)下的測試要求（并向下兼容國內(nèi)外2G/3G測試要求）。 5.3.1.3 語言交互和智能語音測試功能 5.3.1.3.1 *用于完成智能語音測試，測試結(jié)果可用于計算喚醒時間、喚醒成功率、交互成功率、句識別率、交互響應(yīng)時間、誤喚醒頻度等指標。 5.3.1.3.2 *滿足GB/T《道路車輛 免提通話和語音交互性能要求及試驗方法》中關(guān)于語言交互性能試驗的標準要求。 5.3.1.3.3 *軟件支持背景噪聲響度變化的自動倫巴效應(yīng)模擬。 5.3.2.1 多功能采集前端設(shè)備的硬件配置 5.3.2.1.1 *通道要求：不少于4個通道200V極化電壓麥克風輸入，2通道帶功放輸出，立體聲輸出接口等。 5.3.2.1.2 *包含2個模擬BNC輸入和2個模擬BNC輸出。 5.3.2.1.4 *包含2個通道的人工嘴輸出模塊。 5.3.2.1.5 *包含4個通道的人工耳輸入模塊。 5.3.2.1.6 *支持車載4G VoLTE通話的VoIP模塊，該模塊包含RFC 3261的主要功能，并集成了一個支持大量語音編解碼器的SIP-VoIP客戶端。 5.3.2.1.7 *支持車載5G VoNR通話的VoIP模塊，，該模塊包含RFC 3261的主要功能，并集成了一個支持大量語音編解碼器的SIP-VoIP客戶端。 5.3.2.1.8 *與第三方網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)模擬器配合，能兼容國內(nèi)外2G/3G測試要求。 5.3.2.1.9 *支持車載VoLTE和VoNR模式下的網(wǎng)絡(luò)損傷模擬模塊，提供可選的網(wǎng)絡(luò)損傷功能。它允許在有損的網(wǎng)絡(luò)條件下（抖動、延遲、丟包）、甚至在DTX（不連續(xù)傳輸）開啟的情況下進行可復(fù)現(xiàn)的測量。 5.3.2.1.10 *支持EVS編碼，支持EVS編碼下的窄帶、寬帶和超寬帶通話測試。 5.3.2.1.11 *支持BT連接測試，編碼支持HSP，HFP, A2DP,mSBC等編碼模式。 5.3.2.2 測試系統(tǒng)的主體軟件配置 5.3.2.2.1 *支持3QUEST窄帶和寬帶降噪測試。 5.3.2.2.2 *支持ETSI TS 103 281, Model A要求的3QUEST-SWB/FB超寬帶和全頻帶降噪測試。 5.3.2.1.4 *包含2個通道的人工嘴輸出模塊。 5.3.2.1.5 *包含4個通道的人工耳輸入模塊。 5.3.2.1.6 *支持車載4G VoLTE通話的VoIP模塊，該模塊包含RFC 3261的主要功能，并集成了一個支持大量語音編解碼器的SIP-VoIP客戶端。 5.3.2.1.7 *支持車載5G VoNR通話的VoIP模塊，，該模塊包含RFC 3261的主要功能，并集成了一個支持大量語音編解碼器的SIP-VoIP客戶端。 5.3.2.1.8 *與第三方網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)模擬器配合，能兼容國內(nèi)外2G/3G測試要求。 5.3.2.1.9 *支持車載VoLTE和VoNR模式下的網(wǎng)絡(luò)損傷模擬模塊，提供可選的網(wǎng)絡(luò)損傷功能。它允許在有損的網(wǎng)絡(luò)條件下（抖動、延遲、丟包）、甚至在DTX（不連續(xù)傳輸）開啟的情況下進行可復(fù)現(xiàn)的測量。 5.3.2.1.10*支持EVS編碼，支持EVS編碼下的窄帶、寬帶和超寬帶通話測試。 5.3.2.1.11 *支持BT連接測試，編碼支持HSP，HFP, A2DP,mSBC等編碼模式。 5.3.2.2 測試系統(tǒng)的主體軟件配置 5.3.2.2.1 *支持3QUEST窄帶和寬帶降噪測試。 5.3.2.2.2 *支持ETSI TS 103 281, Model A要求的3QUEST-SWB/FB超寬帶和全頻帶降噪測試。 5.3.2.2.8 *支持GB/T《道路車輛 免提通話和語音交互性能要求及試驗方法》標準的所有測試（包括標準中的可選項目如MOS評價）。 5.3.3.1多通道采集前端 5.3.3.1.1 *頻率響應(yīng)：±0.05dB； 5.3.3.1.2 *模擬輸入信噪比：20Hz-20kHz，+6dBV Range: typ.-112dB； 5.3.3.1.3 *模擬輸出信噪比：20Hz-20kHz，+6dBV Range: typ.-104dB； 5.3.3.1.4 *串擾@1 kHz: < -120 dB。 5.3.3.2嘴放/輸出模塊 5.3.3.2.1 *精度±0.1 dB (1 kHz,4 Ω)； 5.3.3.2.2 *平坦度±1.0 dB (20Hz–20kHz)； 5.3.3.2.3 *信噪比100 dB (20Hz–20kHz)； 5.3.3.2.4 *失真<-90 dB (1kHz,4Ω)； 5.3.3.2.5 *串擾<-110dB。 5.3.3.3麥克風輸入模塊 5.3.3.3.1 *精度±0.1dB(1kHz)； 5.3.3.3.2 *信噪比112 dB (3.0 VRMS, 20 Hz–20kHz)； 5.3.3.3.3 *失真<-108dB(3.0VRMS,1kHz）。 5.3.3.4 *人工嘴校準麥克風：平均頻譜精度應(yīng)在±3dB以內(nèi)。 5.4.1*采用全頻揚聲器和低音揚聲器的布置來再現(xiàn)車內(nèi)的背景噪聲，背景噪聲模擬回放系統(tǒng)應(yīng)符合ETSI TS 103 224標準的要求，投標時提供相關(guān)技術(shù)證明資料。 5.4.4*背景噪聲模擬回放系統(tǒng)針對聲場的還原維度，包含聲壓級、頻率響應(yīng)、相位、指向性、延時等多個維度，以保證聲場還原精度。 5.4.5*背景噪聲可以實現(xiàn)與語料播放系統(tǒng)的多種同步。 5.4.8*背景噪聲模擬回放系統(tǒng)后續(xù)可以擴展聲場的混響采集模擬功能，用于模擬不同房間的混響特性。 5.4.10*滿足ETSI ES 202 396-1標準和ETSI TS 103 224標準的噪聲模擬方式。 5.4.11*滿足歐盟e-call 緊急呼救系統(tǒng)ITU-T P.1140標準對背景噪聲場的要求。 5.4.12*滿足GB/T《道路車輛 免提通話和語音交互性能要求及試驗方法》對背景噪聲場的要求。 5.4.13*可以完成聲場的數(shù)字均衡。 5.4.14*采集前端可以通過背景噪聲模擬回放軟件實現(xiàn)遠程控制。 5.4.15*支持開機后系統(tǒng)自動硬件檢測。 5.5.1*采集前端技術(shù)指標應(yīng)能匹配本項目測試系統(tǒng)，并滿足背景噪聲模擬系統(tǒng)的各項技術(shù)指標要求。支持招標方已有的“德國HEAD公司 HMS IV.0數(shù)字人工頭”的連接使用（提供連接線，保證便攜式采集系統(tǒng)連接人工頭進行數(shù)據(jù)采集）。 5.5.2*便攜式噪聲錄制采集系統(tǒng)需要內(nèi)置大容量電池，支持外場汽車噪聲錄制采集需要。 5.5.4*便攜式噪聲錄制采集系統(tǒng)需內(nèi)置北斗、GPS衛(wèi)星接收器，GPS衛(wèi)星接收器的更新速率不小于10Hz。 5.5.8*監(jiān)聽功能：要求能夠連接耳機監(jiān)聽任意通道的數(shù)據(jù)，可實時回放和監(jiān)聽。 5.6.1*所提供的上述測試系統(tǒng)和相關(guān)測試算法，需經(jīng)過正規(guī)標準組織和機構(gòu)授權(quán)，不得存在侵權(quán)行為，任何仿冒和侵權(quán)的軟件和測試算法將不被接書）。2.3設(shè)備制造商須通過ISO9001（GB/T19001）質(zhì)量管理體系認證，投標時提供證書的復(fù)印件，且證書在有效期內(nèi)。3.售后要求：投標人在中國境內(nèi)有售后服務(wù)及維修能力，投標時提供售后服務(wù)團隊的地址和

未曾在中國電力招標采購網(wǎng)（m.fundraiserwreath.com）上注冊會員的單位應(yīng)先注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相說明下載投標文件！

項目 聯(lián)系人：李楊  
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