1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目 新建銅仁至吉首鐵路已由國家發(fā)展和改革委員會以發(fā)改基礎(chǔ)〔2024〕541號批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金來自資本金和銀行貸款，

2．項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)地點: 貴州省 銅仁市 項目起自銅玉鐵路銅仁站，向東經(jīng)銅仁鳳凰機場并設(shè)銅仁北站后，引入張吉懷鐵路鳳凰古城站。

2.2 建設(shè)規(guī)模: 銅吉鐵路為設(shè)計250km/h高速鐵路，項目起自銅玉鐵路銅仁站，向東經(jīng)銅仁鳳凰機場并設(shè)銅仁北站后，引入張吉懷鐵路鳳凰古城站。新建正線全長51.591公里，共設(shè)車站3座，鳳凰古城站和銅仁站為既有站。初步設(shè)計批復(fù)項目建設(shè)工期4年，概算總投資89.02億元，其中貴州段18.433公里，概算投資40.47億元。本項目合同估算價為117萬元。

2.3 項目總投資（元）：9302000000.00

2.4 計劃工期（天）：1461

2.5 招標(biāo)范圍：包括但不限于完成新建銅仁至吉首鐵路貴州段“三電”及管線遷改全部內(nèi)容所需要的施工、驗收階段的進度控制、質(zhì)量控制、造價控制、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、信息管理、合同管理、組織協(xié)調(diào)工作以及工程全過程的監(jiān)理服務(wù)內(nèi)容。還包含施工階段審核技術(shù)方案并協(xié)調(diào)各方落實。

2.6 標(biāo)段劃分：本項目共劃分為1個標(biāo)段。

2.7 質(zhì)量要求：滿足國家和行業(yè)現(xiàn)行驗收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次驗收合格率100%。杜絕工程質(zhì)量特別重大事故；遏制工程質(zhì)量重大事故和較大事故；減少工程質(zhì)量一般事故。遷改和防護工程一次到位。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或鐵路工程監(jiān)理甲級資質(zhì)或電力工程甲級監(jiān)理 mportant;\">資質(zhì)，/業(yè)績，并在人員等方面具有相應(yīng)的施工監(jiān)理能力。

3.2 本次招標(biāo) 不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4．

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