沈陽局集團公司四平站、裕國站2023年防溜專項改造業(yè)務(wù)外包招標(biāo)公告

（招標(biāo)編號：ZTSYJCGS2023-0918）

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目沈陽局集團公司四平站、裕國站2023年防溜專項改造業(yè)務(wù)外包 該項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項目采購進行公開招標(biāo)。評審方法為經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。

2．項目概況與招標(biāo)范圍

招標(biāo)業(yè)務(wù)外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件1。

1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：《鐵道車輛停車防溜裝置第1部分：內(nèi)撐式停車防溜器》TB/T3162.1-2007

2.鐵路專用設(shè)備執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定:無

3.相關(guān)檢驗檢測報告：供貨時提供產(chǎn)品合格證，出廠檢驗報告

4.維保條款：無

5.售后服務(wù)及要求： 出現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)問題，供應(yīng)商應(yīng)在3小時內(nèi)給予反饋，需要現(xiàn)場處理的應(yīng)在48小時內(nèi)達到現(xiàn)場處理，標(biāo)的物出現(xiàn)質(zhì)量問題時賣方無條件更換新設(shè)備

6.其他需具體明確的技術(shù)要求：詳見《防溜專項改造工程施工圖》。施工期間因施工方違章造成人身傷害、影響行車安全等問題由施工方負(fù)責(zé)，施工前要簽訂安全協(xié)議，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。施工主要材料可控停車器、線纜等由中標(biāo)人提供。

四平站防溜專線改造工程

施 工 設(shè) 計

總預(yù)算

沈陽鐵道勘察設(shè)計院

二〇二三年十月 沈陽

四平站防溜專線改造工程

施 工 設(shè) 計

總預(yù)算

總經(jīng)理 總工程師

沈陽鐵道勘察設(shè)計院

目 錄 一、概述

• 編制范圍
• 預(yù)算分段........................................................................ 1

二、編制依據(jù)........................................................................... 1

(一) 一般規(guī)定......................................................................... 1

(二) 人工單價......................................................................... 2

• 料價......................................................... ......................... 3
• 施工機具臺班單價........................................................4
• 水、電單價..................................................................... 4
• 運輸及裝卸費單價........................................................4
• 施工措施費..................................................................... 5
• 間接費.............................................................................. 6
• 稅金.................................................................................. 7
• 設(shè)備購置費..................................................................... 7

• 各項工程靜態(tài)概預(yù)算及費用的編制........................ 8

• 征地拆遷.......................................................................... 8
• 正式工程.......................................................................... 8
• 大型臨時設(shè)施和過渡工程費..................................... 8
• 其他費用......................................................................... 8
• 基本預(yù)備費.................................................................... 9

• 預(yù)算總額........................................................................ 9
• 施工主要內(nèi)容及注意事項.........................................10

總 預(yù) 算

一、概述

(一)編制范圍

四平站上行直通場 6 股道，下行直通場 4 股道、下行編發(fā)場 3 股道新 設(shè)電控防溜裝置，以及相關(guān)配套工程。

(二)預(yù)算分段

按 2 個單元編制預(yù)算：1.上行直通場；2.下行直通場、下行編發(fā)場。

二、編制依據(jù)

(一) 一般規(guī)定

1. 依據(jù)的規(guī)章、辦法

1)《鐵路基本建設(shè)項目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計文件編制辦

法》（國鐵科法[2018]93 號），以下簡稱“93 號文”；

2)《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概（預(yù)）算編制辦法》(國鐵科法[2017]30

號文），以下簡稱“30 號文”；

3)《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概（預(yù)）算費用定額》(國鐵科法[2017]31

號文)，以下簡稱“31 號文”；

4)《鐵路工程材料基期價格》和《鐵路工程施工機具臺班費用定額》(國 鐵科法[2017]32 號文)，以下簡稱“32 號文”；

5)《鐵路工程基本定額》等 14 項鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)(國鐵科法[2017]33 號文)，以下簡稱“33 號文”；

6) 《國家鐵路局關(guān)于下調(diào)鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)增值稅稅率的公告》(國

鐵科法[2019]12 號)，以下簡稱“12 號文”；

7) 《國鐵集團辦公廳關(guān)于規(guī)范鐵路運輸設(shè)施設(shè)備技術(shù)改造工程設(shè)計概 （預(yù)）算編制工作的通知》（鐵辦發(fā)改﹝2020﹞60 號）, 以下簡稱“60 號2 文”；

8) 中國鐵路沈陽局集團 概預(yù)算審查所《關(guān)于規(guī)范鐵路運輸設(shè) 施設(shè)備技術(shù)改造工程投資估算、設(shè)計概（預(yù)）算編制工作的通知》(計概函 [2020]89 號)， 以下簡稱“89 號文”；

9) 《國家鐵路局關(guān)于調(diào)增鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)編制期綜合工費單價的通 知》(國鐵科法[2021]15 號)，以下簡稱“15 號文”；

10) 國家鐵路局關(guān)于鐵路工程投資估算預(yù)估算 設(shè)計概（預(yù)）算執(zhí)行《企 業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》有關(guān)問題的通知(國鐵科法[2023]7 號)，以下簡稱“7 號文”；

11) 中國國家鐵路集團 和中國鐵路沈陽局集團 其他 現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定；

12) 本階段的外業(yè)調(diào)查資料、設(shè)計圖紙及工程數(shù)量。

2. 采用定額

1) 根據(jù)設(shè)計工程數(shù)量，采用“33 號文”發(fā)布的預(yù)算定額編制。

2) 以上不足部分參照其他相關(guān)定額和有關(guān)資料分析補充。

(二) 人工單價

1. 基期工費執(zhí)行“31 號文”綜合工費標(biāo)準(zhǔn)，見下表 2-1

表 2-1 基期綜合工費標(biāo)準(zhǔn)表

1. 編制期工費執(zhí)行“15 號文”綜合工費標(biāo)準(zhǔn)。

表 2-2 編制期綜合工費單價增幅

(三) 料價

1.材料基期價格

采用“32 號文”發(fā)布的《鐵路工程材料基期價格》。

2.材料編制期價格

(1) 鋼材、光電纜線材等主要材料的編制期價格，參照國家鐵路局規(guī)

劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院發(fā)布的《鐵路工程建設(shè) 2023 年第 2 季度主要材料價格信息》 (營改增版)（研院定額函[2023]57 號）的價格。

(2) 水泥、商品混凝土的編制期價格，參照吉林省造價信息公布的 2023 年 7 月份四平地區(qū)價格，與現(xiàn)場調(diào)查價及市場信息價綜合分析確定。

(3) 磚、瓦、砂、石、石灰的編制期價格，參照吉林省造價信息公布

的 2023 年 7 月份四平地區(qū)價格，與現(xiàn)場調(diào)查價及市場信息價綜合分析確定。

(4) 施工機械用汽油、柴油的編制期價格，參照吉林省造價信息公布

的 2023 年 7 月份四平地區(qū)價格，與現(xiàn)場調(diào)查價及市場信息價綜合分析確定。

(5) 輔助材料編制期價格，采用“32 號文”發(fā)布的《鐵路工程材料基4 期價格》。

(四) 施工機具臺班單價

1.施工機械使用費基期價格 采用“32 號文”發(fā)布的《鐵路工程施工機具臺班費用定額》，其中人 工費價格采用“31 號文”綜合工費標(biāo)準(zhǔn)，即 70 元/日，燃油動力費采用“32 號文”發(fā)布的《鐵路工程材料基期價格》，即汽油：6.08 元/公斤，柴油： 5.23 元/公斤，電：0.47 元/度，水：0.35 元/t。

2.施工機械使用費編制期價格 按“89 號文”規(guī)定，施工機械折舊費調(diào)整系數(shù)為 1。其中人工費價格 采用“15 號文”綜合工費標(biāo)準(zhǔn)，按相應(yīng)綜合工費類別調(diào)整，燃油動力費參 照吉林省造價信息公布的 2023 年 7 月份四平地區(qū)價格，與現(xiàn)場調(diào)查價及市 場信息價綜合分析確定，水、電價格參照吉林省造價信息公布的 2023 年 7 月份四平地區(qū)價格計列。

(五) 水、電單價

1.水、電基期價格

(1) 工程用水基期單價采用“31 號文”規(guī)定的價格 (0.35 元/噸)計 列。

(2) 工程用電基期單價采用“31 號文”規(guī)定的價格(0.47 元/kw.h)計 列。

2.水、電編制期價格

工程用水、用電：參照吉林省造價信息公布的 2023 年 7 月份四平地區(qū) 價格計列。

(六) 運輸及裝卸費單價

1. 火車運價：按“30 號文”和“31 號文”規(guī)定，鐵路運價按發(fā)改價 格[2017]2163 號文規(guī)定，并扣除增值稅可抵扣進項稅額。

2. 汽車運價：按“30 號文”和“31 號文”規(guī)定，按地方調(diào)查綜合運5 價 0.6 元/噸公里計列(不含增值稅可抵扣進項稅額)。

3. 工程列車運輸單價：按“30 號文”和“31 號文”規(guī)定。

4. 裝卸費單價:按“30 號文”和“31 號文”規(guī)定，按“31 號文”中表 7 所列單價計列。

火車、汽車的裝卸單價：一般材料為 3.40 元/噸；鋼軌、道岔、接觸 網(wǎng)支柱及硬橫梁為 12.50 元∕噸；其他 1 噸以上構(gòu)件為 8.40 元∕噸。其中， 裝車占 60%，卸車占 40%。

5. 應(yīng)列入運雜費中的采購及保管費：按“30 號文”規(guī)定計列。

6. 取送車費(調(diào)車費)：按 0.09 元/噸公里計列（運距以調(diào)車線往返長 度計）。

7. 運雜費

(1) 材料運雜費：按材料運輸計劃分析計列。

(2) 設(shè)備運雜費：按“89 號文”規(guī)定，按基期設(shè)備費的 2.1%計列。

(七) 施工措施費

包括冬雨季施工增加費，夜間施工增加費，小型臨時設(shè)施費，工具、

用具及儀器、儀表使用費，工程定位復(fù)測、工程點交、場地清理費，文明 施工及施工環(huán)境保護費，已完工程及設(shè)備保護費，以各類工程的基期人工 費與基期施工機具使用費之和為基數(shù)乘以施工措施費費率計算，根據(jù)“31 號文”表 8 施工措施費地區(qū)劃分表，本工程按 6 區(qū)（吉林）標(biāo)準(zhǔn)，按不同 工程類別的費率計列。

(八) 間接費

包括企業(yè)管理費、規(guī)費和利潤。以各類工程的基期人工費和基期施工

機具使用費之和為計算基數(shù)，按“31 號文”表 16 所列間接費費率表，按不 同工程類別的費率計列。。

(九) 稅金

按“12 號文”規(guī)定：建筑安裝工程費稅金與設(shè)備購置費稅金的稅率為9%。

(十) 設(shè)備購置費

設(shè)備購置費由設(shè)備費、設(shè)備運雜費和稅金組成。設(shè)備費采用詢價，價

格為不含可抵扣進項稅額的價格。

三、各項工程靜態(tài)概預(yù)算及費用的編制

(一) 征地拆遷

不計列。

(二) 正式工程

1. 編制單元

根據(jù)總預(yù)算的編制范圍，結(jié)合綜合概（預(yù)）算章節(jié)表的要求，按工程

類別分別編制單項預(yù)算。

2. 編制深度

結(jié)合建設(shè)項目具體情況，按施工圖階段深度，適當(dāng)考慮工程難易程度，

進行單項預(yù)算、綜合預(yù)算及總預(yù)算編制。各類工程預(yù)算編制執(zhí)行“89 號文” 規(guī)定，采用現(xiàn)行預(yù)算定額及分析指標(biāo)進行單項預(yù)算編制，不足部分參照其 他相關(guān)定額和有關(guān)資料分析補充。

(三) 大型臨時設(shè)施和過渡工程費

不計列。

(四) 其他費用

1. 建設(shè)項目管理費

不計列。

2. 建設(shè)單位印花稅及其他稅費

按“89 號文”規(guī)定，以第一章～第十章費用總額扣除土地征（租）用 及拆遷補償費為計算基數(shù)，乘以 0.04%的費率計列。

1. 可行性研究費

以第一章～第十章費用總額扣除土地征（租）用及拆遷補償費為計算

基數(shù)，乘以 0.4%的費率計列。

4. 勘察設(shè)計費

按“89 號文”規(guī)定，以第一章～第十章費用總額扣除土地征（租）用 及拆遷補償費為計算基數(shù)，乘以 3.0%的費率計列。

5. 安全生產(chǎn)費

按“7 號文”規(guī)定，以建筑安裝工程費的 3.0%計列。

(五) 基本預(yù)備費

不計列。

四、預(yù)算總額

本工程預(yù)算總額為 347.19 萬元。

五、施工組織設(shè)計意見

（一）天窗封鎖主要施工內(nèi)容

防溜設(shè)備屬于運輸設(shè)備設(shè)施工程，施工會影響到經(jīng)由防溜設(shè)備安裝線路的正常行車及作業(yè)，以下施工需在天窗封鎖時間內(nèi)進行施工，具體封鎖范圍以及封鎖時間以現(xiàn)場施工實際需求為準(zhǔn)：

1. 防溜設(shè)備的安裝、調(diào)試。

2. 鋪設(shè)線纜穿越的線路。

3. 兩線間鋪設(shè)線纜作業(yè)時。

4. 其他需在天窗封鎖時間內(nèi)進行的施工。

（二）利用行車間隔主要施工內(nèi)容

1. 防溜設(shè)備到達指定處所后裝卸車。

2. 線路兩側(cè)安全距離外溝渠回填。

3. 其他可利用行車間隔時間進行的施工。

六、施工注意事項

1. 認(rèn)真執(zhí)行鐵總鐵辦《印發(fā)〈關(guān)于加強營業(yè)線施工安全管理的規(guī)定〉的通知》和相關(guān)鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法文件的規(guī)定，加強營業(yè)線施工安全管理，把行車安全放在首位、做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧，確保行車安全，杜絕一切行車事故的發(fā)生。

2. 建立健全施工安全保證體系和監(jiān)督體系，與運營單位簽訂安全協(xié)議書，要做到分工明確、責(zé)任清楚、措施具體、管理到位。當(dāng)施工與行車安全發(fā)生矛盾時，遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。

3. 在既有線施工時，加強領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮。施工中需進行防護時，按規(guī)定設(shè)置施工防護。防護人員經(jīng)過培訓(xùn)合格后持證上崗，并配齊防護用服裝、信號旗、喇叭、口笛等用具。防護信號及防護方法按技規(guī)執(zhí)行。

4. 堅持要點、消點工作制度。施工前，對施工現(xiàn)場情況調(diào)查清楚，并制定合理可行的施工方案，在運營部門相關(guān)人員的配合下，保證在封鎖時間內(nèi)完成施工任務(wù)。

5. 在既有信號設(shè)備房施工過程中，要謹(jǐn)慎小心，防止碰到既有設(shè)備。堅持既有線“三不動”、“三不離”原則，即：未聯(lián)系好不動；對設(shè)備的性能、狀況不清楚不動；正在使用中的設(shè)備不動。設(shè)備有異狀、未查清原因不離；影響設(shè)備使用未修復(fù)不離；工作完畢，未試驗好不離。

6.保持室內(nèi)、外環(huán)境衛(wèi)生，做好防火工作。

參加本項目主要研究人員名單

文件分發(fā)單位及份數(shù)表

目 錄

一、概述.................................................................................................................................................................................. 1

（一）設(shè)計依據(jù)................................................................................................................................................................ 1

（二）設(shè)計范圍................................................................................................................................................................ 1

（三）既有站概況........................................................................................................................................................... 1

二、站場.................................................................................................................................................................................. 1

（一）室內(nèi)設(shè)備................................................................................................................................................................ 2

（二）室外設(shè)備................................................................................................................................................................ 2

三、電力.................................................................................................................................................................................. 3

（一）供電負(fù)荷的分布................................................................................................................................................. 3

（二）供電原則及供電方案........................................................................................................................................ 3

（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)...................................................................................................................................................... 3

四、環(huán)境保護、水土保持................................................................................................................................................ 4

五、總預(yù)算............................................................................................................................................................................. 4

（一）概述.......................................................................................................................................................................... 4

（二）編制依據(jù)................................................................................................................................................................ 4

（三）各項工程靜態(tài)概預(yù)算及費用的編制.......................................................................................................... 9

（四）預(yù)算總額............................................................................................................................................................. 10

六、施工風(fēng)險防范............................................................................................................................................................ 10

七、運營及維護重點注意事項................................................................................................................................... 11

附件......................................................................................................................................................................................... 12

一、概述

（一）設(shè)計依據(jù)

1. 中國鐵路沈陽局集團 的委托。

2. 《中國鐵路沈陽局集團 計劃統(tǒng)計部關(guān)于裕國站到達場防溜專項改造工程可行性研究報告的批復(fù)》計技改函〔2023〕738號。

（二）設(shè)計范圍

1. 設(shè)計范圍

裕國站上行到達場2~10道、下行到達場2~7道駝峰端各新設(shè)1臺電動型升降式停車防溜裝置。

2. 設(shè)計年度

近期：2030年，遠(yuǎn)期：2040年。

（三）既有站概況

裕國站位于遼寧省沈陽市于洪區(qū)境內(nèi)，中心里程位于沈山上行正線20km539m處，隸屬于中國鐵路沈陽局集團 管轄。

裕國站按業(yè)務(wù)量為特等站；按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)為路網(wǎng)性編組站；按業(yè)務(wù)性質(zhì)為營業(yè)站。主要擔(dān)當(dāng)沈大、京哈、沈山、高新、沈吉、蘇撫線上、下行直達、直通、區(qū)段、摘掛列車及沈陽樞紐小運轉(zhuǎn)列車的編組、解體任務(wù)；僅辦理整車路用貨物到發(fā)。

裕國站共計七個車場，分別為上行到達場、上行直通場、上行駝峰場、上行編發(fā)場、下行到達場、下行駝峰場、下行編發(fā)場。

上行到達場辦理上行列車到達作業(yè)（7、8、9道向于洪方向發(fā)車），到發(fā)線9條（2~10道），有效長1020~1146m，到發(fā)線全部電化掛網(wǎng)。

下行到達場辦理下行列車到達作業(yè)，到發(fā)線6條（2~7道），有效長1075~1135m，到發(fā)線全部電化掛網(wǎng)。

二、站場

裕國站Ⅰ場2道～7道駝峰端、Ⅱ場2道～10道駝峰端各新設(shè)1臺電動型升降式停車防溜裝置。

設(shè)備布置位置應(yīng)滿足車列停穩(wěn)后防溜裝置能同時夾住第一輛車的后部輪對和第二輛車的前部輪對，保證車列防溜。防溜裝置距信號機或警沖標(biāo)實際距離應(yīng)綜合考慮安全距離（30m）、機車長度（單機或雙機）、現(xiàn)場設(shè)備以及滿足防溜裝置需安在直線段等綜合因素與裕國站有關(guān)部門商定。

本次工程共新設(shè)2套防溜器控制系統(tǒng)，1套控制上行到達場2~10道，另1套控制下行到達場2~7道。

（一）室內(nèi)設(shè)備

室內(nèi)設(shè)備包括控制機柜、電源柜、操作終端，遠(yuǎn)程控制電控防溜器的制動、緩解并顯示制動狀態(tài)、緩解狀態(tài)、故障狀態(tài)?？刂茩C柜預(yù)留與CIPS、SAM系統(tǒng)的接口。

1. 上、下行到達場的控制機柜、電源柜分別設(shè)置于“上到車號”樓、“下到車號”樓；

2. 上、下行到達場的室內(nèi)操作終端集中設(shè)置于調(diào)度樓；

3. “上到車號”樓、“下到車號”樓的控制機柜分別通過既有光纜與調(diào)度樓內(nèi)的室內(nèi)操作終端連接。

（二）室外設(shè)備

1. 室外設(shè)備包括電控防溜器、股道控制箱、接線盒，根據(jù)站場專業(yè)提供的位置布置各股道的電控防溜器，并于電控防溜器旁設(shè)置股道控制箱、接線盒。

2. 股道控制箱內(nèi)設(shè)置現(xiàn)場控制終端，主要用于現(xiàn)場檢修、故障排查及日常養(yǎng)護，在停電或發(fā)生故障時，可通過現(xiàn)場控制終端進行手動轉(zhuǎn)換操作。

3. 室內(nèi)設(shè)備與股道控制箱間、股道控制箱與接線盒間新設(shè)電力電纜、信號電纜，相鄰股道控制箱間新設(shè)電力電纜。

4. 本次新設(shè)電纜過軌采用開挖方式。根據(jù)《鐵路路基大維修規(guī)則》沿線路縱向鋪設(shè)電纜應(yīng)埋設(shè)在坡腳或路塹頂外，并不得影響?zhàn)B護作業(yè)，下穿線路電纜距軌面高度不得小于1m且位于路基面下不少于0.5m，嚴(yán)禁道岔全長及岔后12.5m范圍內(nèi)下穿電纜。

三、電力

（一）供電負(fù)荷的分布

本工程的主要供電負(fù)荷為裕國站場區(qū)內(nèi)新設(shè)2組防溜車器設(shè)備，每組用電負(fù)荷約12kW。

（二）供電原則及供電方案

1. 供電原則

本次工程用電負(fù)荷等級為Ⅱ級，由一路電源供電。

2. 供電方案

(1) 上行到達場設(shè)備

上行到達場新設(shè)設(shè)備設(shè)置于上行到達場值班室內(nèi)，附近有鐵路10kV東環(huán)干91號桿架式變臺變壓器，型號D-5kVA（滿負(fù)荷運行）。

將東環(huán)干91號桿架式變臺變壓器的型號由原來的D-5kVA更換為S15-30kVA，為下直通新增防溜設(shè)備供電。采用低壓電纜敷設(shè)至值班室內(nèi)。同時更換變臺配電箱1臺。

上行到達場值班室內(nèi)新設(shè)動力配電箱1臺，為防溜車設(shè)備電源柜供電。

(2) 下行到達場設(shè)備

下行到達場新設(shè)設(shè)備設(shè)置于下行到達場值班室內(nèi)，附近有鐵路10kV箱式變電站，變壓器型號S-80kVA。

改造10kV箱式變電站，低壓側(cè)增加饋出回路，型號為塑殼-100A/3P-50A，為下行到達場新設(shè)防溜車設(shè)備供電，采用低壓電纜敷設(shè)至下行到達場尾部值班室。箱變內(nèi)同時增加配套互感器50/5和電度表。

下行到達場尾部值班室內(nèi)新設(shè)動力配電箱1臺，為防溜車設(shè)備電源柜供電。

（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

低壓電纜線路采用HD-YJV43-1KV型電纜。

電纜線路敷設(shè)主要采用穿PE管直埋敷設(shè),電纜過路、過軌、引上及引下時穿SC鋼管保護，采用頂管過軌方式，低壓電纜頭采用熱縮型。

本次設(shè)計電纜過軌采用頂管方式。根據(jù)《鐵路路基大維修規(guī)則》沿線路縱向鋪設(shè)電纜應(yīng)埋設(shè)在坡腳或路塹頂外，并不得影響?zhàn)B護作業(yè)，下穿線路電纜距軌面高度不得小于1m且位于路基面下不少于0.5m，嚴(yán)禁道岔全長及岔后12.5m范圍內(nèi)下穿電纜。

四、環(huán)境保護、水土保持

1. 采用集成度高、能耗小的產(chǎn)品，不易產(chǎn)生水污染。

2. 維修設(shè)備集中在室內(nèi)，不產(chǎn)生噪聲污染。

3. 室內(nèi)采用節(jié)能、節(jié)電設(shè)備，降低能耗。

4. 采用大規(guī)模電子集成電路組裝的設(shè)備，減少了設(shè)備用房面積。

5. 嚴(yán)格控制對銅等有色金屬的使用量，既有站改造時盡量利舊，節(jié)省設(shè)備材料，減少自然資源的消耗。

五、總預(yù)算

（一）概述

1. 編制范圍

裕國站上行到達場9股道，下行到達場7股道新設(shè)電控防溜裝置，以及相關(guān)配套工程。

2. 預(yù)算分段

按2個單元編制預(yù)算：1.上行到達場；2.下行到達場。

（二）編制依據(jù)

1. 一般規(guī)定

(1) 依據(jù)的規(guī)章、辦法

1) 《鐵路基本建設(shè)項目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計文件編制辦法》（國鐵科法[2018]93號），以下簡稱“93號文”；

2) 《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概（預(yù)）算編制辦法》(國鐵科法[2017]30號文），以下簡稱“30號文”；

3) 《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概（預(yù)）算費用定額》(國鐵科法[2017]31號文)，以下簡稱“31號文”；

4) 《鐵路工程材料基期價格》和《鐵路工程施工機具臺班費用定額》(國鐵科法[2017]32號文)，以下簡稱“32號文”；

5) 《鐵路工程基本定額》等14項鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)(國鐵科法[2017]33號文)，以下簡稱“33號文”；

6) 《國家鐵路局關(guān)于下調(diào)鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)增值稅稅率的公告》(國鐵科法[2019]12號)，以下簡稱“12號文”；

7) 《國鐵集團辦公廳關(guān)于規(guī)范鐵路運輸設(shè)施設(shè)備技術(shù)改造工程設(shè)計概（預(yù)）算編制工作的通知》（鐵辦發(fā)改﹝2020﹞60號）, 以下簡稱“60號文”；

8) 中國鐵路沈陽局集團 概預(yù)算審查所《關(guān)于規(guī)范鐵路運輸設(shè)施設(shè)備技術(shù)改造工程投資估算、設(shè)計概（預(yù)）算編制工作的通知》(計概函[2020]89號)， 以下簡稱“89號文”；

9) 《國家鐵路局關(guān)于調(diào)增鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)編制期綜合工費單價的通知》(國鐵科法[2021]15號)，以下簡稱“15號文”；

10) 國家鐵路局關(guān)于鐵路工程投資估算預(yù)估算 設(shè)計概（預(yù)）算執(zhí)行《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》有關(guān)問題的通知(國鐵科法[2023]7號)，以下簡稱“7號文”；

11) 中國國家鐵路集團 和中國鐵路沈陽局集團 其他現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定；

12) 本階段的外業(yè)調(diào)查資料、設(shè)計圖紙及工程數(shù)量。

2. 采用定額

1) 根據(jù)設(shè)計工程數(shù)量，采用“33號文”發(fā)布的預(yù)算定額編制。

2) 以上不足部分參照其他相關(guān)定額和有關(guān)資料分析補充。

2. 人工單價

(1) 基期工費執(zhí)行“31號文”綜合工費標(biāo)準(zhǔn)，見下表6-1

表6-1 基期綜合工費標(biāo)準(zhǔn)表

(2) 編制期工費執(zhí)行“15號文”綜合工費標(biāo)準(zhǔn)。

表6-2 編制期綜合工費單價增幅

3. 料價

(1) 材料基期價格

采用“32號文”發(fā)布的《鐵路工程材料基期價格》。

(2) 材料編制期價格

1) 主要材料的編制期價格，參照國家鐵路局規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院發(fā)布的《鐵路工程建設(shè)2023年第2季度主要材料價格信息》(營改增版)（研院定額函[2023]57號）的價格。

2) 水泥、商品混凝土的編制期價格，參照遼寧省造價信息公布的2023年7月份沈陽地區(qū)價格，與現(xiàn)場調(diào)查價及市場信息價綜合分析確定。

3) 磚、瓦、砂、石、石灰的編制期價格，參照遼寧省造價信息公布的2023年7月份沈陽地區(qū)價格，與現(xiàn)場調(diào)查價及市場信息價綜合分析確定。

4) 施工機械用汽油、柴油的編制期價格，參照遼寧省造價信息公布的2023年7月份沈陽地區(qū)價格，與現(xiàn)場調(diào)查價及市場信息價綜合分析確定。

5) 輔助材料編制期價格，采用“32號文”發(fā)布的《鐵路工程材料基期價格》。

4. 施工機具臺班單價

(1) 施工機械使用費基期價格

采用“32號文”發(fā)布的《鐵路工程施工機具臺班費用定額》，其中人工費價格采用“31號文”綜合工費標(biāo)準(zhǔn)，即70元/日，燃油動力費采用“32號文”發(fā)布的《鐵路工程材料基期價格》，即汽油：6.08元/公斤，柴油： 5.23元/公斤，電：0.47元/度，水：0.35元/t。

(2) 施工機械使用費編制期價格

按“89號文”規(guī)定，施工機械折舊費調(diào)整系數(shù)為1。其中人工費價格采用“15號文”綜合工費標(biāo)準(zhǔn)，按相應(yīng)綜合工費類別調(diào)整，燃油動力費參照遼寧省造價信息公布的2023年7月份沈陽地區(qū)價格，與現(xiàn)場調(diào)查價及市場信息價綜合分析確定，水、電價格參照遼寧省造價信息公布的2023年7月份沈陽地區(qū)價格計列。

5. 水、電單價

(1) 水、電基期價格

1) 工程用水基期單價采用“31號文”規(guī)定的價格 (0.35元/噸)計列。

2) 工程用電基期單價采用“31號文”規(guī)定的價格(0.47元/kw.h)計列。

(2) 水、電編制期價格

工程用水、用電：參照遼寧省造價信息公布的2023年7月份沈陽地區(qū)價格計列。

6. 運輸及裝卸費單價

(1) 火車運價：按“30號文”和“31號文”規(guī)定，鐵路運價按發(fā)改價格[2017]2163號文規(guī)定，并扣除增值稅可抵扣進項稅額。

(2) 汽車運價：按“30號文”和“31號文”規(guī)定，按地方調(diào)查綜合運價0.6元/噸公里計列(不含增值稅可抵扣進項稅額)。

(3) 工程列車運輸單價：按“30號文”和“31號文”規(guī)定。

(4) 裝卸費單價:按“30號文”和“31號文”規(guī)定，按“31號文”中表7所列單價計列。

火車、汽車的裝卸單價：一般材料為3.40元/噸；鋼軌、道岔、接觸網(wǎng)支柱及硬橫梁為12.50元∕噸；其他1噸以上構(gòu)件為8.40元∕噸。其中，裝車占60%，卸車占40%。

(5) 應(yīng)列入運雜費中的采購及保管費：按“30號文”規(guī)定計列。

(6) 取送車費(調(diào)車費)：按0.09元/噸公里計列（運距以調(diào)車線往返長度計）。

(7) 運雜費

1) 材料運雜費：按材料運輸計劃分析計列。

2) 設(shè)備運雜費：按“89號文”規(guī)定，按基期設(shè)備費的2.1%計列。

7. 施工措施費

包括冬雨季施工增加費，夜間施工增加費，小型臨時設(shè)施費，工具、用具及儀器、儀表使用費，工程定位復(fù)測、工程點交、場地清理費，文明施工及施工環(huán)境保護費，已完工程及設(shè)備保護費，以各類工程的基期人工費與基期施工機具使用費之和為基數(shù)乘以施工措施費費率計算，根據(jù)“31號文”表8施工措施費地區(qū)劃分表，本工程按4區(qū)（遼寧）標(biāo)準(zhǔn)，按不同工程類別的費率計列。

8. 間接費

包括企業(yè)管理費、規(guī)費和利潤。以各類工程的基期人工費和基期施工機具使用費之和為計算基數(shù)，按“31號文”表16所列間接費費率表，按不同工程類別的費率計列。。

9. 稅金

按“12號文”規(guī)定：建筑安裝工程費稅金與設(shè)備購置費稅金的稅率為9%。

10. 設(shè)備購置費

設(shè)備購置費由設(shè)備費、設(shè)備運雜費和稅金組成。設(shè)備費采用詢價，價格為不含可抵扣進項稅額的價格。

（三）各項工程靜態(tài)概預(yù)算及費用的編制

1. 征地拆遷

不計列。

2. 正式工程

(1) 編制單元

根據(jù)總預(yù)算的編制范圍，結(jié)合綜合概（預(yù)）算章節(jié)表的要求，按工程類別分別編制單項預(yù)算。

(2) 編制深度

結(jié)合建設(shè)項目具體情況，按施工圖階段深度，適當(dāng)考慮工程難易程度，進行單項預(yù)算、綜合預(yù)算及總預(yù)算編制。各類工程預(yù)算編制執(zhí)行“89號文”規(guī)定，采用現(xiàn)行預(yù)算定額及分析指標(biāo)進行單項預(yù)算編制，不足部分參照其他相關(guān)定額和有關(guān)資料分析補充。

3. 大型臨時設(shè)施和過渡工程費

不計列。

4. 其他費用

(1) 建設(shè)項目管理費

不計列。

(2) 建設(shè)單位印花稅及其他稅費

按“89號文”規(guī)定，以第一章～第十章費用總額扣除土地征（租）用及拆遷補償費為計算基數(shù)，乘以0.04%的費率計列。

(3) 勘察設(shè)計費

按“89號文”規(guī)定，以第一章～第十章費用總額扣除土地征（租）用及拆遷補償費為計算基數(shù)，乘以3.0%的費率計列。

(4) 安全生產(chǎn)費

按“7號文”規(guī)定，以建筑安裝工程費的3.0%計列。

(5) 基本預(yù)備費

不計列。

（四）預(yù)算總額

本工程預(yù)算總額為323.92萬元。

六、施工風(fēng)險防范

1. 針對施工安全操作、防護的需要及項目周邊環(huán)境對施工和安全的影響，提出保證施工和安全的措施意見，嚴(yán)格按審定的施工組織進行施工。施工準(zhǔn)備工作不應(yīng)影響既有設(shè)備的正常使用，確保運輸安全；施工須事先征得有關(guān)部門的同意，采取行之有效的安全防護措施，以確保人員和設(shè)備的安全。

2. 施工過程中各專業(yè)間密切配合，做好預(yù)埋留工作，不得遺漏。施工中如遇疑難問題，應(yīng)及時與有關(guān)各方溝通解決。未盡事宜請按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)程規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)圖集正確施工。受工程影響的既有光、電纜線路一次遷改到位，嚴(yán)禁二次排遷。

3. 施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)施工規(guī)范進行操作，注意施工環(huán)境的整潔及施工工藝的美觀，注意設(shè)備和人身安全。

4. 在運營線路范圍敷設(shè)線纜和安裝、調(diào)試設(shè)備時，應(yīng)事先與相關(guān)部門聯(lián)系，簽訂安全協(xié)議后方可施工。采用直埋方式敷設(shè)線纜時，開挖電纜溝前，應(yīng)會同有關(guān)維護單位實地勘察線纜徑路上地下管線及建筑物狀況。開挖時，應(yīng)有維護單位人員配合，嚴(yán)禁損壞通信光電纜、信號電纜、電力電纜及煤氣管道、供水管道等地下設(shè)施。利用既有槽道、既有管道敷設(shè)光纜時，敷設(shè)前應(yīng)對槽道、管道進行勘查，施工時應(yīng)確保運用光、電纜的安全，施工完成后應(yīng)及時清理。

根據(jù)《鐵路路基大維修規(guī)則》，沿線路縱向敷設(shè)電纜應(yīng)埋在路堤坡腳或路塹頂外，并不得影響?zhàn)B護作業(yè)。下穿線路各類電纜距軌面高度不得小于1m且位于路基面下不少于0.5m，嚴(yán)禁道岔全長及岔后12.5m范圍內(nèi)下穿電纜。

5. 施工中注意環(huán)境的保護，防止水土流失。

6. 本線須嚴(yán)格按照《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵運（2012）280號）文件要求，必須把確保行車安全放在首位。對影響行車和施工安全的每個環(huán)節(jié)，都必須強化管理，確保行車和施工安全。

7. 嚴(yán)格遵守國家、國鐵集團現(xiàn)行的有關(guān)工程安全的法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在施工中堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，建立健全安全保證體系，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全責(zé)任實行逐級負(fù)責(zé)制。要做到思想教育保證、組織保證、工作保證、制度保證、經(jīng)濟保證，防患于未然。

8. 加強施工技術(shù)管理，堅持技術(shù)復(fù)核制，采取有效的技術(shù)管理手段提高工程質(zhì)量。工程技術(shù)人員做到對施工圖紙審查、技術(shù)交底、施工測量及時、準(zhǔn)確、無誤，各項資料保存完好，以備核查。對收到的設(shè)計文件，開工前組織有關(guān)技術(shù)人員進行會審，對存在的疑問及時與設(shè)計部門聯(lián)系解決。

9. 施工單位、設(shè)計單位應(yīng)密切配合，在施工單位充分理解設(shè)計思路的前提下，按照設(shè)計圖紙施工。如發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙與現(xiàn)場情況不符，應(yīng)盡快與設(shè)計溝通，進行施工處理。

10. 其余未盡事宜按相關(guān)施工規(guī)范執(zhí)行。

七、運營及維護重點注意事項

1. 運營單位接收后，應(yīng)仔細(xì)了解施工資料和竣工資料，制定合理的規(guī)章制度，確保運營安全、維護及時。

2. 未盡事宜，按照國鐵集團、路局頒發(fā)的設(shè)計規(guī)范/暫規(guī)、施工技術(shù)指南、工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

附件

一、各專業(yè)主要工程數(shù)量表

二、各專業(yè)設(shè)備及主要材料數(shù)量表

三、圖紙目錄

四、總預(yù)算匯總表

五、總預(yù)算表

六、綜合預(yù)算匯總表

七、綜合預(yù)算表

八、單項預(yù)算表

附件一 各專業(yè)主要工程數(shù)量表

電力專業(yè)主要工程數(shù)量表

站場專業(yè)主要工程數(shù)量表

附件二 各專業(yè)設(shè)備及主要材料數(shù)量表

站場專業(yè)設(shè)備及主要材料數(shù)量表

附件三 圖紙目錄

圖紙目錄

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求：

A01,A02:

1.投標(biāo)人性質(zhì)要求

在中華人民共和國境內(nèi)注冊具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力的服務(wù)商。

2.注冊資金要求

無

3.體系認(rèn)證或資質(zhì)認(rèn)證要求

投標(biāo)人需具備鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包三級及以上資質(zhì)，投標(biāo)時提供復(fù)印件。

4.供貨業(yè)績要求

無

5.經(jīng)營記錄要求

（1）未被工商行政管理機關(guān)列為嚴(yán)重違法失信企業(yè)。（網(wǎng)

沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（m.fundraiserwreath.com）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！

聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機：13683233285?
傳 真：010-51957412?
QQ:1211306049?
微信：Li13683233285
郵箱：1211306049@qq.com