一、招標條件

新疆輪臺縣陽霞水庫項目使用的鋼模臺車,采用統(tǒng)招、分簽、分付的原則,由采購人負責招標,合同簽訂由施工項目負責簽訂執(zhí)行,采購材料計劃使用工程建設(shè)資金用于本次招標后所簽訂合同的支付。

二、項目概況、招標范圍

地址及概況:陽霞水庫工程位于新疆維吾爾自治區(qū)輪臺縣境內(nèi)的陽霞河上,是一座具有灌溉、防洪等綜合效益的控制性水利樞紐工程。工程壩址距離輪臺縣城約 50km。工程最大壩高 85.5m,壩頂長 281 米。壩址多年平均徑流量 0.8168億 m3,水庫總庫容 2121.4 萬 m3,正常蓄水位 1317m。主要由攔河壩、溢洪洞、泄洪沖沙放空洞、放水洞等組成,大壩建筑級別為 2 級,溢洪洞、泄洪沖沙放空洞、放水洞等主要建筑物級別為 3 級,次要建筑物及臨時建筑物級別為 4 級,本工程規(guī)模為III等中型工程。

輪臺縣陽霞水庫工程,合同額 6.09 億元,合同工期 2024 年12 月 27 日開工建設(shè),2028 年 10 月 25 日工程完工。

2、招標范圍:

新疆輪臺縣陽霞水庫項目項目所用鋼模臺車,具體明細見下表:

注:以上數(shù)量僅為做標書參考數(shù)量,招標數(shù)量可能與實際需求量存在偏差,最終結(jié)算量為根據(jù)工程需要經(jīng)驗收合格的實際供貨品種和數(shù)量,若因投資計劃、征地拆遷、設(shè)計變更等原因,致使投資規(guī)模、工程量或供貨品種、供貨時間發(fā)生較大規(guī)模改變,采購量及采購品種相應(yīng)調(diào)整,投標人應(yīng)予以接受,并不得以此作為調(diào)價和索賠依據(jù)。本次采購到場單價包括鋼模臺車設(shè)計費、原材料及制造費、出廠檢驗試驗費、運雜費、過路過橋費、稅金、工地現(xiàn)場指導安裝調(diào)試技術(shù)服務(wù)費、人員培訓費、試運行中必要的輔助材料(包含潤滑油脂、液壓油、導軌、千斤頂、電器元件及電線電纜及備品備件)、售后服務(wù),政策性文件規(guī)定的各項應(yīng)有費用及臺車驗收合格前的一切費用均包含在單價內(nèi),供貨期內(nèi)不作任何調(diào)整。

3、交貨時間:2026 年 2 月 15 日完成現(xiàn)場安裝調(diào)試且具備使用條件,以實
際現(xiàn)場交貨時間為準。4、交貨地點:新疆輪臺縣陽霞水庫項目工地現(xiàn)場(新疆維吾爾自治區(qū)輪臺
縣陽霞鎮(zhèn))。5、質(zhì)量和相關(guān)參數(shù)指標要求:5.1、鋼模臺車符合最新國家或行業(yè)規(guī)范標準、水電十五局陽霞水庫工程項
目經(jīng)理部設(shè)計要求、現(xiàn)行下列相關(guān)標準或規(guī)范5.2、鋼模臺車的設(shè)計與制作應(yīng)符合《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》(GB/T50214-2013),臺車原材料安裝的允許誤差根據(jù)《水電水利工程模板施工
規(guī)范》(DL/T 5110-2013);5.3、臺車設(shè)計、制作和安裝的允許誤差,應(yīng)符合《水電水利工程施工機械
安全操作規(guī)程隧洞襯砌鋼模臺車》(DL/T 5813-2020)、《水電水利工程模板施
工規(guī)范》(DLT 5110-2013) 、水工混凝土施工規(guī)范》(SL 677-2014)、《水工
建筑物滑動模板施工技術(shù)規(guī)范》DL/T5400-2016、《全鋼大模板應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(DB11T 848-2021)、《建筑工程大模板技術(shù)標準》(JGJ/T 4-2017)《建筑
施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ162-2008)、《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》(GB
50018-2002)、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-2015)、《鋼結(jié)
構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》(GB50505-2020)、《招投標文件》及加工圖紙驗收。
用電滿足《建筑與市政工程施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)標準》(JGJT46-2024)。5.4、本次采購要求投標響應(yīng)人應(yīng)根據(jù)采購人提供的施工圖紙自行設(shè)計方案

(投標響應(yīng)人應(yīng)在報價文件中提供臺車設(shè)計方案、主要設(shè)計圖、力學計算書、電路圖、安全性報告、產(chǎn)品特性表、產(chǎn)品使用說明書、產(chǎn)品銘牌),在到貨前應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)人員查看現(xiàn)場并形成安裝方案,方案報采購方審批,且應(yīng)充分了解現(xiàn)場安裝條件,合理安排臺車在安裝時的到貨順序和到貨時間,避免二次轉(zhuǎn)運。若響應(yīng)供應(yīng)商未提供的視為報價響應(yīng)文件重大技術(shù)偏離,報價文件將按“否決”。

5.5、上述標準、規(guī)范及規(guī)程僅是最基本依據(jù),并未包括實施中所涉及到的所有標準、規(guī)范和規(guī)程。在供貨期內(nèi),如相關(guān)主管部門對上述的規(guī)范、規(guī)程、標準等進行了修訂或更新,或者發(fā)包人(或監(jiān)理工程師)對其制定的相關(guān)補充規(guī)定或要求進行了修訂,則承包人應(yīng)以更新或修訂后的版本為準,并予以執(zhí)行。

5.6、鋼模臺車設(shè)計要求

5.6.1 根據(jù)混凝土襯砌的型式,制造商設(shè)計、制造第二次混凝土襯砌的鋼模臺車,鋼模臺車設(shè)計要求:臺車模板長度為 10.05m,與相鄰倉已澆筑混凝土搭接5cm,并按隧道設(shè)計輪廓加大 10mm 原則設(shè)計;臺車附著式振搗器應(yīng)均勻梅花型布置,間距和功率由廠家設(shè)計,必須滿足振搗后混凝土表面光滑,基本無氣泡;有混凝土入倉口,工作窗開啟應(yīng)靈活,封閉應(yīng)牢固,四周間隙不得大于 1mm,與模板不得有錯位現(xiàn)象;臺車頂模及側(cè)模配有模板液壓脫落裝置,液壓系統(tǒng)立模時應(yīng)具備自鎖功能;端頭頂拱、側(cè)墻要求配置 20cm 寬模板(只配置一個端頭);液壓系統(tǒng)油箱油品加注及加注量應(yīng)滿足臺車正常使用要求;配置控制附著式振搗器的電源控制箱,控制箱外帶 30 米的電纜接外電源;臺車電線電纜鋪設(shè),不得與臺車金屬構(gòu)建直接固定,應(yīng)采用穿入 PVC 穿線管后固定,主電源供電電纜應(yīng)配備電纜卷盤,確保臺車運行中電纜收放安全;并配備照明配電箱、動力配電箱。

5.6.2.鋼模臺車行走方式及要求

鋼模臺車行走方式為有軌式行走裝置,由電機驅(qū)動減速機帶動驅(qū)動輪行走。行走系統(tǒng)應(yīng)具有足夠的牽引力,泄洪洞無壓段鋼模臺車最大考慮縱坡 3.5%,溢洪洞鋼模臺車最大考慮縱坡 5%,臺車行走速度設(shè)計值應(yīng)滿足平穩(wěn)安全,并具備制動自鎖功能,行走道軌由生產(chǎn)自行設(shè)計確定,行走系統(tǒng)對應(yīng)配套,軌道長度滿足臺車快速移動要求,同時鋼模臺車動力裝置應(yīng)滿足正常運行的基礎(chǔ)上具備節(jié)能。全部模板總裝后應(yīng)對齊調(diào)平,接縫間隙不得大于 1mm,不得有錯位現(xiàn)象,全部螺栓不得松動。

5.6.3.臺車結(jié)構(gòu)受力要求

除滿足設(shè)計最大 70cm 厚度的混凝土壓力外,還得考慮超挖引起的超填混凝土壓力,超填混凝土厚度可按 10cm 考慮。

5.6.4.鋼模臺車拱墻底角模板交角設(shè)計要合理,滿足施工便利(回收后便于
刷油和模板面清理)和外觀要求。5.6.5.臺車設(shè)計需配置限位裝置,配備附著式振搗器布置合理且數(shù)量滿足要
求。5.6.6.鋼模臺車設(shè)計整體剛度應(yīng)滿足>500m 距離大斷面隧洞施工不變形,門
架及支架布置要合理;還應(yīng)滿足混凝土澆筑定型模板規(guī)定的規(guī)范要求。5.6.7.鋼模臺車應(yīng)留足頂升液壓缸的可調(diào)高度。5.6.8.鋼模臺車由廠家現(xiàn)場指導安裝。5.6.9.橡膠止水搭接部分長度 200mm。5.6.10.臺車側(cè)?；炷寥雮}口不小于 500*500mm,呈梅花形布置,入倉口
布置合理,頂部采用注漿孔方式入倉,孔徑φ125mm,不少于三個。5.6.11.臺車混凝土襯砌內(nèi)輪廓按隧道設(shè)計輪廓加大 10mm 設(shè)計。5.6.12.臺車電源配置方案,采用三相五線制,動力電壓 380V,配置缺相、
欠壓保護及漏電保護(漏電檢測小于 30 毫安)。5.6.13.工作窗開啟應(yīng)靈活,封閉應(yīng)牢固,四周間隙不得大于 1mm,與模板
不得有錯位現(xiàn)象;供方應(yīng)根據(jù)道路運輸要求充分考慮臺車單件大小,合理分模塊
生產(chǎn)并合理設(shè)置較大組裝件的吊點,確保吊裝點布置合理,牢固可靠。5.6.14.鋼模臺車在滿足以上要求后重量設(shè)計合理,注明單個鋼模臺車噸數(shù)
范圍,報價時附上具體技術(shù)說明、荷載計算及相關(guān)圖紙。5.6.15.要求鋼模臺車在生產(chǎn)廠家車間內(nèi)進行試拼,項目部派員進行驗收,
若不滿足要求將不予準入。5.6.16.整機運輸至現(xiàn)場,現(xiàn)場組裝試運轉(zhuǎn),各行走部份運行應(yīng)平穩(wěn),各鉸
接應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,液壓系統(tǒng)各管路接頭不得有滲漏現(xiàn);承重模板應(yīng)做有限元受力計
算,提供設(shè)計書,焊縫質(zhì)量滿足規(guī)范要求。采購原材料選用國家定點大型鋼廠產(chǎn)
品,嚴格按圖紙規(guī)格組織定貨。在鋼廠提貨時,要按爐批號,檢查鋼板外觀質(zhì)量,
鋼板表面不允許有裂紋、麻點、夾渣及分層等缺陷,并且檢查鋼材外形尺寸,符

合要求后方可發(fā)貨。材料進廠后,需按材質(zhì)證明書進行材料復驗。復驗時按國家標準的有關(guān)規(guī)定取樣,進行機械性能試驗,合格后才能轉(zhuǎn)入生產(chǎn)下料。涂料按要求和設(shè)計規(guī)定采購指定產(chǎn)品,進廠后,需按材質(zhì)證明書進行材料復驗,合格后才能轉(zhuǎn)入生產(chǎn)安裝。

5.6.17.機加工及熱處理

各零部件機加工嚴格按設(shè)計圖樣;零件熱處理嚴格遵循材料熱處理工藝要求。

5.6.18.焊接

凡從事模板試制的焊工,都必須持有中級工以上的焊工證書;焊接前必須用砂輪將坡口兩側(cè)30~50mm 范圍內(nèi)的鐵銹、氧化皮、油污、水、以及油漆等清除干凈;多層焊時,應(yīng)將上一層焊縫的熔渣、飛濺完全清除干凈后,再焊下一道。碳弧氣刨清根時,也必須將氣刨殘渣完全清除干凈后,再焊下一道。發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)先予以鏟除;模板焊接時,其焊縫外形應(yīng)光滑均勻,不得有漏焊、焊穿、裂紋、氣孔等缺陷;制作單位還應(yīng)根據(jù)焊接材料、焊接方法、焊接工藝、焊接后的熱處理等對焊接工藝做工藝試驗。

5.6.19.模板制作所用型材必須調(diào)直矯正,外形尺寸要求精確,誤差為±1mm。

5.6.20.鋼模臺車外觀結(jié)構(gòu)尺寸驗收標準

(1)、按照臺車設(shè)計圖中的技術(shù)數(shù)據(jù)尺寸進行驗收
(2)、實際輪廓面與設(shè)計輪廓面任意點法向誤差≤5mm
(3)、工作窗板面與鋼模臺車表面弧度應(yīng)一致;無錯臺,間隙≤1mm。(4)、鋼模臺車錯臺≤1mm 鋼模臺車間隙≤1mm
(5)、鋼模臺車前后端輪廓誤差≤5mm 輪廓半徑±3mm
(6)、輪廓面(弧面)平面度誤差≤2mm

5.6.21.構(gòu)件表面處理:

模板工作面嚴禁施焊,面板拼縫處對接端面須銑邊,在面板背面施焊連接并打磨光潔;除模板面板工作面外,所有構(gòu)件表面涂環(huán)氧紅丹防銹底漆兩道,藍色面漆兩道,涂層厚度不小于 15μm;模板面板工作面刷菜籽油防銹。

5.6.22.本采購項目由廠家具體根據(jù)襯砌尺寸設(shè)計,制造前廠家應(yīng)提供鋼模臺車設(shè)計方案、圖紙等相關(guān)技術(shù)資料,經(jīng)我單位上報業(yè)主方評審通過后方可加工制作。

5.6.23.鋼模臺車的生產(chǎn)及驗收

(1)鋼模臺車的生產(chǎn)要求:成交人自收到成中標通知書 5 日內(nèi)簽訂合同,合同簽訂后5 日內(nèi),供方應(yīng)提供各種規(guī)格型號臺車的設(shè)計圖冊給采購人,圖冊中應(yīng)詳細說明臺車的結(jié)構(gòu)尺寸、使用材料的規(guī)格型號、輔助設(shè)備的選型等,供方需向采購人提交臺車設(shè)計圖冊,圖冊中要有臺車的橫斷面結(jié)構(gòu)圖、縱向斷面結(jié)構(gòu)圖、細部構(gòu)造圖、設(shè)計演算計算書、臺車裝配圖、附著式振搗器布置圖、電器控制原理圖、液壓系統(tǒng)原理圖等,要詳細標注尺寸;并要標注出液壓系統(tǒng)控制箱位置、側(cè)墻、頂拱混凝土入倉口的位置及標注清楚入倉口尺寸;同時積極響應(yīng)采購人要求的時間及時參與設(shè)計聯(lián)絡(luò)會,以確定鋼模臺車的各項參數(shù),明確臺車所用材料的規(guī)格型號、厚度,并說明配置的附屬設(shè)備品名、數(shù)量、產(chǎn)地,說明臺車的工作原理、安全操作操作規(guī)程及一切與臺車有關(guān)的資料盡可能詳實反映鋼模臺車各項性能的設(shè)計圖冊及相關(guān)技術(shù)資料經(jīng)采購人工程管理部門審核簽字后才可進行加工制造;經(jīng)采購人審核簽字的臺車設(shè)計圖冊為本合同的附件資料,構(gòu)成合同附件,臺車生產(chǎn)期間,采購人可能派員進行監(jiān)造,供方應(yīng)提供一切便利條件。

(2)臺車驗收要求:采購人以合同附件《臺車設(shè)計圖冊》及合同雙方之間約定的技術(shù)資料要求為驗收依據(jù);驗收分兩次進行,第一次為出廠發(fā)貨前驗收(甲方可隨情況決定是否驗收);第二次為進場重量驗收及組裝調(diào)試完畢后成品驗收(包括監(jiān)理、業(yè)主的共同驗收);供方不得因甲方出廠驗收通過視為質(zhì)量合格,乙方在甲方工作面指導組裝調(diào)試臺車完成協(xié)助指導,采購人澆筑 5 倉混凝土完成后產(chǎn)品無質(zhì)量缺陷,經(jīng)甲方、監(jiān)理、業(yè)主共同驗收通過才算驗收合格,但仍能不免除甲方使用鋼模臺車過程中因存在的隱蔽質(zhì)量缺陷責任,若發(fā)生時供方負責免費維修;同時第二次進場驗收時,供方需提供制造臺車的臺車出廠合格證、臺車使用材料材質(zhì)證明書和復檢報告、相關(guān)配件合格證原材料材質(zhì)單、臺車配置的附屬設(shè)備質(zhì)量合格證。

5.6.24.其他技術(shù)要求

模板面板厚度要求不小于10mm,肋板厚度不小于15mm,輪廓半徑放大10mm,滿足不變形要求;結(jié)構(gòu)滿足受力要求的情況下重量最輕;進入臺車的材料質(zhì)量符合行業(yè)質(zhì)量標準,標書中需提供材質(zhì)證明文件;配置的液壓裝置、附著式振搗器需提供合格的證明文件,鋼模臺車的加工制造符合《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》

中相關(guān)要求;操作簡單,容易掌握。

6. 售后服務(wù):供方需指定 2 名指數(shù)人員前往在中國水電十五局疆輪臺縣陽霞水庫工程項目部施工現(xiàn)場負責鋼模臺車指導組裝、安裝調(diào)試,并對使用過程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷進行修復,直至合同貨物在本項目使用結(jié)束(服務(wù)費已包含在貨物報價中)。同時有責任及義務(wù)對采購人如何操作臺車進行免費培訓。

7.投標物資詳細的運輸和供應(yīng)方案

(1)投標響應(yīng)人交付的物資應(yīng)分別按照合同要求交至指定的到貨地點。(2)投標響應(yīng)人應(yīng)充分考慮和了解施工地點的地理位置和運輸條件,采用合適有效的運輸和貨物交付方式,制定保證工程所需物資按時、按量供應(yīng)的具體措施。

三、投標人資格要求

投標響應(yīng)人必須滿足以下全部資格要求:

1、投標響應(yīng)人須為生產(chǎn)廠家,必須是在中國境內(nèi)注冊的企業(yè)法人,具有有效期內(nèi)的ISO9001 質(zhì)量管理體系認證證書,應(yīng)提供鋼模臺車主要材料檢驗報告。
2、本次投標采購不接受代理商投標。
3、投標響應(yīng)人應(yīng)具有鋼模臺車工程的供貨業(yè)績至少 3 個且簽訂單項合同總額在100 萬元及以上(附合同掃描件)。
4、投標響應(yīng)人具備一般納稅人資格,能開具 13%的增值稅專用發(fā)票。
5、投標響應(yīng)人財務(wù)狀況良好,沒有處于被責令停業(yè),財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。
6、投標響應(yīng)人不存在《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》禁止投標的情形。
7、投標響應(yīng)人如有不良行為記錄,招標人有權(quán)拒絕其投標。
8、本次投標不接受聯(lián)合體投標。