1 招標(biāo)條件

項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行公開招標(biāo)。

2 項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項目概況

三峽船閘反弧門、升船機臥倒門、蓮沱大橋鋼桁梁連接節(jié)點力學(xué)性能研究試驗重新招標(biāo),目的主要在于分析關(guān)鍵連接節(jié)點在其服役期間的受力情況及規(guī)律、傳力機理及金屬疲勞機理等。

此次擬主要進(jìn)行三峽專用公路蓮沱大橋吊索節(jié)點試驗。三峽專用公路蓮沱大橋吊索自1996年橋梁通車以來，已使用20余年。2018年三峽集團(tuán)流域樞紐局組織進(jìn)行了全橋吊索的更換。原橋梁索體為85φ5的高強鋼絲束，吊索承載能力2619KN，抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值1570KN。吊索上端穿過拱肋預(yù)埋鋼管，拱肋頂部采用DM錨具錨固；下端穿過預(yù)應(yīng)力橫梁梁端預(yù)留孔后，采用DM錨具錨固于梁下端底面。吊索外露部分采用玻璃絲布包裹瀝青、外設(shè)鋼筋網(wǎng)水泥、鐵皮防護(hù)罩等保護(hù)措施。

2.2 招標(biāo)范圍

本次招標(biāo)范圍如下：

試驗內(nèi)容包括蓮沱特大橋吊索靜載力學(xué)試驗、吊索鋼絲力學(xué)性能試驗、錨頭解剖試驗等，主要試驗工程量包括：3根吊索的靜載性能試驗；18根鋼絲的彈性模量試驗；6根吊索共計510根鋼絲的銹蝕率檢測；5根鋼絲的疲勞性能試驗；8個（4對）錨頭的解剖試驗及鋼絲滑移測量等。

2.3 服務(wù)期

合同簽訂后3個月。

2.4 質(zhì)量要求

合格，詳見第七章“服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和要求”。

3 投標(biāo)人資格要求

3.1 投標(biāo)人應(yīng)同時滿足以下資格條件：

（1）資質(zhì)條件：具有公路工程試驗檢測綜合甲級或橋梁隧道工程專項資質(zhì)；具有檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書（CMA）。

（2）業(yè)績要求：投標(biāo)人2016 年1 月1 日（以合同簽訂時間為準(zhǔn)）以來具有承擔(dān)過索纜橋吊索類似試驗業(yè)績（合同需包含“鋼絲彈性模量”和“力學(xué)性能試驗”內(nèi)容，不要求在同一合同中）。

（3）人員要求：項目負(fù)責(zé)人須具備高級及以上職稱（聘用單位為投標(biāo)人，提供2019 年1 月以來至少6 個月的社保證明），具有類似試驗項目經(jīng)驗，具有有效期內(nèi)的安全生產(chǎn)考核合格證書（B 本）；

（4）信譽要求：未處于中國長江三峽集團(tuán)有限公司限制投標(biāo)的專業(yè)范圍及期限內(nèi)；

（5）財務(wù)要求：2017、2018年財務(wù)無連續(xù)虧損；

（6）其他要求：無。

3.2 投標(biāo)人不能作為其他投標(biāo)人的分包人同時參加投標(biāo)；招標(biāo)人不接受兩個或兩個以上企業(yè)法人組成的聯(lián)合體的投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一項目同一標(biāo)段的投標(biāo)。

本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4 招標(biāo)文件的獲取

4.1 招標(biāo)文件發(fā)售時間為2019年12月20日9時整至2019年12月26日17時整（北京時間，下同）。

4.2 招標(biāo)文件售價500元，售后不退。